Sebagai contoh misalnya kereta yang ada di Swiss. Rhenald menerangkan, setiap 3 menit sekali kereta datang ke stasiun. Bahkan ketika Sabtu-Minggu saat warga di sana libur dan banyak menghabiskan waktu di rumah, kereta tetap beroperasi walau minim penumpang.

“Nggak ada penumpang tapi muter terus, bagus terus, dibagusin terus. Ketika saya baca-baca, itu subsidi semua. Jadi kalau sampai kiamat nggak balik modal, pasti kita nggak akan bangun itu. Karena transportasi publik memang harus subsidi,” jelas Rhenald.

Tapi yang tidak dijelaskan adalah bagaimana mungkin proyek dari uang negara itu hanya dinikmati segelintir orang berduit bila tiket yang dijual begitu mahal. Padahal rakyatlah yang membayar pajak.(SW)